На торжественной церемонии о начале разработок к публике обратился главный исполнительный директор компании Aston Martin Ульрих Без, который отметил, что очень рад тому, что этот проект вступает в жизнь благодаря сотрудничеству с японским гигантом автомобильной промышленности – компанией Тойота и её вкладу в разработки интеллектуального ультракомпактного автомобиля Toyota IQ.

Aston Martin и Toyota – на первый взгляд совсем разные компании, одна – оплот эксклюзивности в производстве суперкаров, вторая – мировой лидер в области массового производства качественных и надежных автомобилей. Но все же, их объединяет стремление к инновациям и ультрасовременных идей чтобы подчеркнуть некую особенность в каждом своем продукте. Возразите что нереально? Иные мысли присутствуют в головах специалистов из Астон Мартин – трансформируя миниатюрный хэтчбек Тойота iQ в Астон Мартин, британцы максимально придали чертам внешнего и внутреннего дизайна автомобиля философию стиля своих суперкаров, вроде DB9 или Vantage. Получился, таким образом, почти спрессованный суперавтомобиль Джеймса Бонда.
Наличие в экстерьере брендовых отличий от Aston Martin не скрывает сходства с японским хэтчбеком Toyota iQ. На новую модель вряд ли будут укомплектовывать супермощными двигателями V8 или V10 от Vantage, там будет скорее всего 1,0-литровый бензиновый 68-сильный моторчик, либо 1,3-литровый двигатель с мощностью 88 л.с.
Презентация общественности новой компактной модели от Aston Martin запланированная на конец 2010 года. По предварительным оценкам, на рынке цена автомобиля будет примерно 30 тысяч долларов, что в два раза дороже, чем Toyota iQ. А что Вы хотели? Астон Мартин все-таки…